Lipigas pone en marcha la primera planta de BioGNL de Sudamérica

Lipigas inauguró en Chillán, Región de Ñuble, la primera planta de BioGNL de Sudamérica, que abastecerá a 270 camiones de carga pesada con gas 100% renovable y carbono neutral, reduciendo más de 35.500 toneladas de CO₂ al año y fortaleciendo el corredor verde entre Chile y Perú.

Lipigas dio un nuevo paso en su estrategia de incorporar gas renovable a su portafolio al 2030, con la inauguración de la primera planta de BioGNL de Sudamérica, un proyecto pionero que marcará un antes y un después en la transición energética del transporte de carga en Chile y la región.

La instalación, ubicada en Chillán, en la Región de Ñuble, permitirá abastecer en una primera etapa a 270 camiones de transporte de carga pesada con un combustible 100% renovable y carbono neutral. Su capacidad equivale al consumo diario de gas de más de 65 mil hogares o 260 mil personas, una cifra similar a la población de Puerto Montt.

Estos camiones operan y operarán en sectores como salmonicultura, alimentos y bebidas, minería, retail y forestal, donde ya se utiliza Gas Natural Licuado (GNL) tradicional como alternativa al diésel.

BioGNL: economía circular y combustible carbono neutral

Con una inversión que superó los US$ 8 millones, la planta fue construida y es operada por la compañía europea HAM Criogenia. El complejo tiene capacidad para procesar entre 5.750 y 11.500 m³ de producto al día, en base a un modelo de economía circular.

El proceso parte con el biogás generado por la descomposición de desechos agrícolas de la empresa Maxagro. Ese biogás se somete a un tratamiento de purificación y enfriamiento que lo transforma en BioGNL. El resultado es un combustible carbono neutral que:

• Es químicamente idéntico al GNL tradicional.
• Es 100% compatible con los equipos actuales y la infraestructura ya instalada.
• No requiere adaptaciones en los camiones ni en las estaciones de servicio.

Gracias a estas características, el BioGNL permite que las flotas que ya operan con GNL tradicional puedan migrar a un combustible renovable sin nuevas inversiones en tecnología ni cambios de equipamiento.

Reducción de emisiones: menos CO₂, menos ruido y menos material particulado

El impacto ambiental del proyecto es significativo. En una flota de 270 camiones, el uso de BioGNL permite:

• Evitar más de 35.500 toneladas de CO₂ al año.
• Disminuir en 96% las emisiones de material particulado.
• Reducir en 85% las emisiones de óxidos de nitrógeno y azufre.
• Bajar hasta en 50% las emisiones acústicas.

Estos beneficios son equivalentes a retirar 6.000 automóviles de circulación o plantar 38.000 árboles, contribuyendo de manera directa a la descarbonización del transporte de carga en Chile.

“Un antes y un después para el transporte de carga en Chile y Sudamérica”

Para Esteban Rodríguez, gerente del Negocio de GNL y Biocombustibles de Lipigas, el inicio de la operación de la planta en Ñuble marca un hito para el país y el continente:

“Con la planta de BioGNL se marca un antes y un después en la transición energética del transporte de carga en Chile y Sudamérica. Con la producción de BioGNL ponemos a disposición un combustible carbono neutral, competitivo y accesible, que utiliza la misma infraestructura de estaciones de servicio de GNL para camiones que hemos desplegado desde 2021. Es una solución real para las empresas que ya utilizan flotas de camiones a GNL y buscan reducir su huella de carbono sin nuevas inversiones ni adaptaciones. Como Lipigas estamos orgullosos, no solo de liderar estas alternativas, sino también por aportar a aquellas compañías que están buscando energías limpias para sus operaciones”, señaló.

Alianza con Maxagro y HAM: ejemplo de cooperación y economía circular

El proyecto BioGNL Lipigas–Maxagro–HAM es también un ejemplo de colaboración entre empresas de distintos rubros para alcanzar metas ambientales ambiciosas.

Felipe Saelzer, gerente general de Empresas Maxagro, destacó el foco sostenible que guía el trabajo de la compañía:

“Desde que en 2008 instalamos nuestro primer biodigestor, nuestra línea de trabajo ha sido producir alimentos de calidad haciéndonos cargo siempre de los alcances que genera la actividad que desarrollamos, lo que es clave para una gestión sostenible. Por eso, nos llena de satisfacción trabajar colaborativamente con empresas como Lipigas, que comparten esta visión alineada con la economía circular. Este proyecto es una muestra del importante aporte que el sector privado puede hacer para contribuir a la descarbonización de la industria del transporte en Chile”.

Desde el Grupo HAM, su CEO Antonio Murugó subrayó la relevancia del proyecto para avanzar en soluciones energéticas limpias:

“Este proyecto refuerza el compromiso de Grupo HAM con la descarbonización y la sostenibilidad de los sectores del transporte y la industria, ofreciendo soluciones energéticas limpias y promoviendo la economía circular al valorizar residuos orgánicos y dinamizar las economías locales”.

Mirada de la autoridad: Ñuble como vitrina de inversiones sustentables

El Seremi de Energía de la Región de Ñuble, Dennis Rivas, relevó el carácter pionero de la iniciativa:

“Hoy estamos viviendo un hito muy importante en la región de Ñuble, porque estamos dando una señal, no solo a la región, sino que también a nuestro país, de que las inversiones sustentables que apuntan hacia la descarbonización de nuestra matriz energética son posibles”.

Primeros camiones con gas carbono neutral y expansión del “corredor verde”

La producción de la planta permitirá abastecer a más de 270 camiones, que serán los primeros en usar gas carbono neutral en Chile. El BioGNL estará disponible en la red de estaciones de servicio para camiones a GNL de Lipigas, que desde 2021 conforma un “corredor verde” que conecta Chile y Perú, entre Lima y Puerto Montt.

Actualmente, la red cuenta con nueve estaciones de servicio:

• En Chile: Antofagasta, Tabolango, Paine, Linares, Chillán Viejo y Puerto Montt.
• En Perú: Lima, Nazca y Arequipa.

De cara a 2026, Lipigas proyecta abrir seis nuevas estaciones: dos en el norte de Chile y cuatro en Perú, con el objetivo de completar la ruta entre Lima y Puerto Montt con infraestructura continua de GNL/BioGNL para camiones.

Un paso clave hacia la meta 2030 de gas renovable en Lipigas

Con la puesta en marcha de la primera planta de BioGNL de Sudamérica, Lipigas refuerza su compromiso de incorporar gas renovable a su portafolio al 2030 y se posiciona como un actor clave en la descarbonización del transporte de carga pesada en la región.

El proyecto no solo entrega una alternativa 100% renovable y carbono neutral para las flotas de camiones, sino que también demuestra que es posible aprovechar residuos agrícolas, reducir emisiones y dinamizar economías locales bajo un modelo de economía circular.

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