Chile alista su primer viaje terrestre de larga distancia con bioGNL: trasladará salmón desde Chiloé a Santiago

La U. Andrés Bello firmó un acuerdo con Cermaq, GLA y Lipigas para validar el uso de bioGNL en transporte pesado. El primer viaje irá desde Chiloé a Santiago con salmón fresco a inicios de 2026.

Chile se prepara para realizar su primer viaje terrestre de larga distancia utilizando biocombustible, una operación que trasladará salmón fresco desde Chiloé hasta Santiago durante los primeros meses de 2026. La iniciativa busca validar tecnológicamente el uso de bioGNL (bio-gas natural licuado) en el transporte pesado, como parte de la transición energética del rubro logístico y de la industria salmonera.

El proyecto es impulsado por el Centro de Transporte y Logística (CTL) de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Andrés Bello, en alianza con Cermaq Chile (generador de carga), GLA (empresa de transporte) y Lipigas (proveedor de energía y productor de bioGNL). Según las entidades participantes, se trata de un hito inédito en la región, al ser el primer recorrido de este tipo en América Latina.

Del diésel al bioGNL: objetivo de descarbonización en transporte pesado

El foco del programa es diversificar la matriz energética del transporte terrestre, históricamente dominada por el diésel, promoviendo el uso de gas renovable obtenido a partir de residuos orgánicos. La iniciativa busca reducir emisiones y costos operacionales, y se plantea como una etapa de transición previa a una adopción más amplia de la electromovilidad en camiones de carga.

Rolando Campos, jefe de Proyectos del Laboratorio de Validación Tecnológica del CTL, señaló que el hito es resultado de tres años de trabajo y de la colaboración entre empresas y academia para convertir en realidad el uso de energéticos más sostenibles en una operación real.

El viaje: de Chiloé al aeropuerto de Santiago

El acuerdo contempla que, a inicios de 2026, un tractocamión operado con bioGNL realice el trayecto desde Chiloé hasta el aeropuerto de Santiago, transportando salmón fresco de Cermaq. Desde la salmonera, su gerente de Logística y Comercio Exterior, Alex Arzola, destacó que el recorrido implica un desafío logístico relevante y que puede sentar un precedente para futuras iniciativas similares en la industria.

Rol del CTL: pruebas, datos reales y condiciones para masificación

La contribución del CTL se centra en el desarrollo de pruebas y metodologías robustas, con acceso a datos reales de operación. El equipo elaboró un informe de desempeño integral —energético, económico, medioambiental y operacional— de los tractocamiones evaluados, con el objetivo de habilitar comparaciones y generar evidencia que permita avanzar hacia condiciones de mercado para una futura masificación.

Durante la firma del acuerdo, realizada a mediados de diciembre en instalaciones de Cermaq en Quemchi (Chiloé), el centro subrayó la importancia de tomar decisiones estratégicas basadas en información real y “datos duros” de operación.

Energía limpia aplicada al transporte: visión de Lipigas y GLA

Desde Lipigas, Nicolás Hidalgo, subgerente de GNL y Biocombustibles, indicó que el proyecto representa un paso concreto para incorporar soluciones energéticas limpias en transporte, viabilizando un modelo logístico más sustentable. En tanto, Esteban Alveal, gerente general de GLA Chile, destacó el compromiso de los equipos profesionales de las distintas organizaciones para alcanzar los objetivos compartidos.

Con este viaje, desde el CTL plantean que Chile podría posicionarse a la vanguardia regional en transición energética aplicada al transporte pesado, abriendo camino a nuevas pruebas y escalamiento de combustibles renovables en rutas de larga distancia.

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